疲劳腐蚀是金属材料在腐蚀介质（腐蚀疲劳的影响因素）
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1、试述应力腐蚀破裂的概念.它与腐蚀疲劳有何不同
应力腐蚀破裂是指管道在拉应力和特定的腐蚀环境下产生的低应力脆性破裂现象。腐蚀疲劳断裂 金属零件在交变应力和腐蚀介质的共同作用下导致的断裂称为腐蚀疲劳断裂。
应力腐蚀是指金属在承受各种拉载荷时因具体腐蚀介质影响而出现裂纹的现象，在这个过程中，材料无明显腐蚀产物，脆性断裂。腐蚀疲劳是指金属由于机械交变载荷与腐蚀交互作用所造成的低变形、大多跨晶粒断裂的现象。
简单讲就是：应力腐蚀断裂是先断裂，再腐蚀。腐蚀疲劳断裂先腐蚀、再断裂。然后 两者的表现形式也是不一样的。
应力腐蚀断裂即不同于单纯的机械疲劳断裂（与环境因素有关），也不同于单纯的化学腐蚀作用所造成的晶间裂纹（与载荷作用有关）。
2、2. 什么叫钢材的疲劳?钢材的疲劳破坏属于什么性质的破坏?影响钢材疲劳...
钢材在连续反复荷载作用下，当应力还低于钢材的抗拉强度，甚至还低于屈服点时，也会发生断裂破坏，这种现象称为钢材的疲劳。
钢材在多次循环反复荷载作用下，即使应力低于屈服点fy也可能发生破坏的现象称疲劳破坏。疲劳破坏具有突然性，破坏前没有明显的宏观塑性变形，属于脆性断裂。
钢材在连续反复荷载作用下会发生疲劳破坏，这种疲劳破坏在钢结构和钢构件中同样会发生。
钢材在连续反复荷载作用下，当应力还低于钢材的抗拉强度，甚至还低于屈服点时也会发生断裂破坏，这种现象称为钢材的疲劳或疲劳破坏。
3、简述什么是金属材料的化学腐蚀
化学腐蚀是指金属材料在干燥气体和非电解质溶液中发生化学反应生成化合物的过程中没有电化学反应的腐蚀。气体腐蚀主要是高温下的气体腐浊，例如高温炉气等氧化性气体使钢材表面生成氧化铁及表面脱碳的腐蚀均为化学腐蚀。
化学腐蚀是指金属材料在干气和非电解质溶液中发生化学反应生成化合物的过程中，没有发生电化学反应的腐蚀。气体腐蚀主要是高温下的气体腐蚀。比如高温炉气等氧化气体使钢表面的氧化铁和表面脱碳的腐蚀都是化学腐蚀。
化学腐蚀是金属与周围介质只发生化学作用而没有电流产生的腐蚀过程；化学腐蚀又可分为气体腐蚀和液体腐蚀。（1）气体腐蚀 气体腐蚀是金属在完全干燥环境中产生的表面腐蚀，如高温氧化产生的氧化铁，其成分有FeO、Fe3O4等。
化学腐蚀：指钢材与周围介质（如氧气、二氧化碳、二氧化硫和水等）直接发生化学作用，生成疏松的氧化物而引起的腐蚀。在干燥环境中化学腐蚀的速度缓慢，但在干湿交替的情况下腐蚀速度大大加快。
金属在腐蚀过程中所发生的化学变化，从根本上来说就是金属单质被氧化形成化合物。
4、金属腐蚀原理
金属在电解质溶液中发生腐蚀时，主要涉及两个半反应：阳极反应和阴极反应。其中，阳极反应发生在金属表面，金属原子失去电子离开金属，形成阳离子；阴极反应发生在电解质溶液中，电子通过溶液中的氧分子、水分子等进行还原反应。
电化学腐蚀是因为原电池原理的腐蚀，原理是水在金属物表面形成水膜，溶解氧气，二氧化碳等物质，这时就会形成金属为负电位的原电池，会使金属被较快地腐蚀。金属的腐蚀过程就是金属失电子、化合价升高的过程。
②吸氧腐蚀是指金属在酸性很弱或中性溶液里，空气里的氧气溶解于金属表面水膜中而发生的电化学腐蚀。吸氧腐蚀的阴极去极化剂是溶液中溶解的氧。
海盐粒子的量是根据离海岸的距离、风向、风速而异，因而导致金属腐蚀的速度是随着离海岸的距离增加而减少的。
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