金属材料的耐疲劳性-金属材料的耐疲劳性有哪些
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于金属材料的耐疲劳性的问题，于是小编就整理了3个相关介绍金属材料的耐疲劳性的解答，让我们一起看看吧。
1、评价金属材料疲劳性能的指标有哪些?它们有何关系和特点?。
疲劳性能指标疲劳极限（或者称疲劳强度）疲劳极限是材料学里的一个及重要的物理量，表现一种材料对周期应力的承受能力。在疲劳试验中，应力交变循环大至无限次，而试样仍不破损时的最大应力叫疲劳极限。
强度：强度是指金属材料在静荷作用下抵抗破坏（过量塑性变形或断裂）的性能。塑性：塑性是指金属材料在载荷作用下，产生塑性变形（永久变形）而不破坏的能力。硬度：硬度是衡量金属材料软硬程度的指标。
金属材料的常用力学性能指标主要包括：弹性和刚度、强度、塑性、硬度、冲击韧度、断裂韧度及疲劳强度等，它们是衡量材料性能极其重要的指标。强度：材料在外力（载荷）作用下，抵抗变形和断裂的能力。材料单位面积受载荷称应力。
低合金结构钢为0.65-0.75合金结构钢为0.84-0.86。硬度 硬度表示材料抵抗硬物体压入其表面的能力。它是金属材料的重要性能指标之一。一般硬度越高，耐磨性越好。常用的硬度指标有布氏硬度、洛氏硬度和维氏硬度。
冲击韧性：金属材料抵抗冲击载荷作用下断裂的能力。疲劳强度：当金属材料在无数次重复或交变载荷作用下而不致引起断裂的最大应力。断裂韧性：用来反映材料抵抗裂纹失稳扩张能力的性能指标。
2、如何评价金属材料的疲劳性能
可以对各种性能的金属和非金属在某一切口产生疲劳断裂进行加工。
韧性和疲劳强度是材料的诸多力学性能指标（参数）中的比较经常检测的项目。韧性好的材料（例如高强度合金钢）就不容易在服役过程中发生脆断破坏。
疲劳为低应力循环延时断裂，即具有寿命的断裂，其断裂应力水平往往低于材料抗拉强度，甚至屈服强度。
比如，选择具有较高抗疲劳性能的材料，防止应力集中，合理布局结构，提高构件表面加工质量和采用一些新技术和新工艺等。再就是从理论上探讨金属疲劳造成破坏的原理是什么。在这方面，科学家们进行了各种各样的分析和研究。
一般试验时规定，钢在经受10ˇ7次、非铁（有色）金属材料经受10ˇ8次交变载荷作用时不产生断裂时的最大应力称为疲劳强度。当施加的交变应力是对称循环应力时，所得的疲劳强度用σ–1表示。
3、什么金属材料重量轻、硬度强、抗疲劳度强、耐磨性强?
这种钢是奥氏钢，而奥氏体硬度比较低，满足你的低硬度要求。这种钢的奥氏体组织，如果受到冲击载荷时，金属表面发生相变。即应力致相变，奥氏体瞬间转变为耐磨的马氏体，因此，该钢耐磨，满足你的第二个要求。
钛合金，钛合金硬度很足也很轻，飞机的材料就用钛合金做的，抵抗强度高。汽车的发动机也是用它来做的。钛合金耐腐蚀，十分坚硬，也很轻，但是价格很高。
铬，是已知最硬的金属，经常被用于制造合金（如不锈钢）。在测量耐划痕性的莫氏（Mohs）标准上它名列前茅。
除了钛，只有铝了 铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。
是钛，钛的密度为54g／cm3，密度很小仅比铝高，钛合金具有高强度，低密度，耐高温低温，耐腐蚀等优点。其次为铝，铝的密度为7g／cm3，铝的密度虽比钛要低但其它方面不如钛。
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