非金属材料消声器（非金属材料消声器的作用）
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1、揭秘:消声器的多种类型
种类三：抗性消声器 这是通过反射现象达到消声的作用，也比较适合低噪音。它主要由管和小室相连，利用空调开始工作时，风管截面的突然改变，而使得声波向声源相反的方向反射回去。
消声器按消声原理与结构可分为抗性消声器、阻性消声器和阻抗复合型消声器三类 抗性消声器 又称之反射式，它为绝大多数原装车所用，它不需担心吸音绵会随时间变化而失效，因而相对地耐用。
管式消声器 这是一种最简单的消声器，它仅在管臂内周，贴上一层吸声材料，故又称“管衬 ”。如图1。
管式消声器 管式消声器是一种最简单的消声器，它仅在管壁内周贴上一层吸声材料，故又称“管衬”。特点是制作方便，阻力小，但只适用于较小的风道，直径一般不大于400mm风管。
2、常见消声器有哪些类型?简述各自工作原理及特点
管式消声器 这是一种最简单的消声器，它仅在管臂内周，贴上一层吸声材料，故又称“管衬 ”。如图1。
其特点是既有膨胀室，又有吸音纤维。分别用抗性消声单元和吸声材料组合构成的消声器，它合并了前两种消声器的特点。，对应范围广，体积更灵活，但造价也相对地高。
种类三：抗性消声器 这是通过反射现象达到消声的作用，也比较适合低噪音。它主要由管和小室相连，利用空调开始工作时，风管截面的突然改变，而使得声波向声源相反的方向反射回去。
微穿孔板消声器通过微穿孔板吸声结构实现宽频带消声，如果设计得当，还能降低阻损。扩散消声器扩散消声器也有宽频带消声的特点，它通过特殊的结构设计，将声波扩散，从而实现消声效果。
3、消声器是什么东西(内部结构,原理)
它的原理是汽车的排气管由两个不同长度的管子组成，先分开后会合，因为两个管子的长度差等于汽车发出的声波波长的一半，这样两列声波叠加时相互干扰，相互抵消，降低声强，从而使传递的声音减小，进而达到消音效果。
汽车消声器一般用于降低下降汽车发动机产生的噪音。
消声器是一套仪器装置，主要由传声器、放大器、相移装置、功率放大器和扬声器等。
小孔消声器 的结构是一根末端封闭的直管，管壁上钻有很多小孔。
4、消声器工作原理
消声器的消声原理：是利用腔与管的适当组合，来达到两种作用来消声的。一是利用管道截面突变（即声抗的变化）使沿管道传播的声波向声源方向反射回去，从而使声能反射回原处。
汽车消声器的排气管是由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇。由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉时相互抵消而减弱声强，使声音减小，从而起到消音的效果。
汽车消音器是用来降低机动车的发动机工作时产生噪声的零件，由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使声音减小，从而起到消音的效果。
排气管消声器工作原理是在原来的声场中利用电子设备再产生一个与原来的声压大小相等、相位相反的声波使其在一定范围内与原来的声场相抵消。
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