金属制品厂的厂规(金属制品厂的厂规怎么样)
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1、钣金工顺口溜?
任务吃不了,能力吃不饱;
生产不均衡,无休加班耗。
销售无预测,只等客户要;
旺季忙趴下,淡季员工逃。
订单品种多,数量相对少;
交期速度快,无法适应了。
插单经常事,计划总被搅;
变化成计划,全程乱糟糟。
物流无依靠,短缺不配套;
库存堆又高,资金占不少。
员工意识弱,质量保不了;
返工靠检验,质量成本高。
流程不改进,制程距离遥;
生产周期长,效率往下掉。
节约是形式,浪费真的高;
成本失调控,盈亏不知道。
厂规虽推行,好处看不到;
都是大改革,员工怨声高。
沟通不到位,协调不周到;
信息不共享,数据到处找。
班组基础差,员工士气消;
主管方法错,现场无绩效。
技能差异大,员工流动高;
新老更替慢,产能得不到。
管理有真空,执行终无效;
上情下不达,下情上不晓。
微利时代到,竞争残酷了;
现场必改善,内部挖财宝。
金矿在脚下,务实去寻找;
精诚团结力,企业无限好!
坚持不懈
锲而不舍
自强不息
持之以恒
一丝不苟
精益求精钣金:钣,即板,薄板之意,就是对薄的金属板材进行系列加工之意,包含折、剪、冲、焊、铆、拼接等工艺是汽车维修的一种加工方法,又叫冷做。 说直接点,如果车身外观损坏变形,就需要钣金这个工序来恢复原貌。 基本上用的工具就是锤子。形状不同的锤子,在钣件后面垫铁块,反复的敲打,使之成型。 必要的时候还要用到外观修复器。这个东西其实属于焊。把铁环焊在车身上,用钩子往外拉。用于修复凹陷的部位。 大面积平整的车身一般很难回得了位,所以有时还用到收火。
高压火弱难启动,混合过浓或过稀;
过稀试用化清剂,过浓油门踩到底;
冷车启动喷油少,启动信号无加浓;
水温气温传感器,进气歧管漏空气;
冷车启动喷油器,废气循环乱进气;
进气通道积炭里,气门粘滞缸压低;
怠速马达喷油器,节气门体要清洗;
油嘴泄露会过浓,正时不准可不行;
轻踩油门轻易发,检查怠速控制阀;
全踩油门可启动,应是过浓非过稀;
若是启动又熄火,点火开关流量计;
油泵开关继电器,进气通道漏空气;
点火反馈信号无,大众防盗未解除。
先短边后长边
先外部后中间
先局部后整块
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